MAGNI Gyro | M22 Voyager Tandem

M22 Voyager Tandem

M22 Voyager je ideální a snadno řiditelný pro ty piloty, kteří mají rádi dlouhé cross-country lety v maximálním pohodlí a bezpečí. Díky speciálně aerodynamicky designovaným úložným prostorům může stroj pojmout až 150 l nákladu nebo bagáže.

Voyager, tedy česky cestovatel, je název, který nejlépe vystihuje podstatu tohoto unikátního stroje, jedinečného ve své kategorii. Dvojmístné uspořádání vírníku v tandemovém uspořádání (pasažér sedí za pilotem). Vírník je postavený na základě populárního modelu M16.

Jeho otevřené uspořádání ho předurčuje k zábavnému létání, je velmi vhodný k cestování, ale také pro radost z létání s pasažérem.

Vysoký dolet díky 80 l palivové nádrži.

Jednoduché ovládání bez zbytečných elektronických či kompresorových zařízení, s přímým ovládáním rotoru pomocí tyčových táhel, dělá z M22 maximálně bezpečný vírník, kde se nemá co pokazit a vírník bude létat za jakýchkoliv okolností. Díky své robustnosti, celokarbonovému kokpitu a ocelovému rámu je M22 velmi odolný a vhodný i pro nejnáročnější použití ve všech částech světa.

Těžký plný a odolný rotor Magni Gyro vyrobený z kompozitových materiálů chráněný patentem se může vyskytovat pouze u vírníků Magni Gyro. Tento unikátní rotor dává pilotovi vyšší míru jistoty při ovládání, startu i přistání, ale i ve zhoršených povětrnostních podmínkách a jeho letové vlastnosti jsou s lehkými dutými rotory nesrovnatelné. To pouze podtrhuje hlavní argument, který moderní vírníkové létání vyžaduje a nabízí: MAXIMÁLNÍ BEZPEČNOST POSÁDKY.

M22 Voyager je nejlepší volbou pro dlouhé cestování vzduchem.

Technická specifikace
Cena
Foto

Technická specifikace:

konstrukce – hlavní rámová konstrukce z letecké oceli 4130
motor – Turbo Rotax 914 (115 HP) nebo ROTAX 915 iS (141 HP), vodou chlazený čtyřdobý čtyřválec s elektrickým startérem
rotor – dvojlistý Magni Gyro, z kompozitních materiálů, průměr 8535 mm
nádrž – integrovaná 80litrová nádrž vyrobená z epoxidové pryskyřice vyztužená skelnými vlákny
kabina a kokpit – karbon
vrtule: AirPlast Francie, třílistá z karbonového vlákna, na zemi stavitelná, průměr 1700 mm, vírníková vrtule pro tlačný pohon
trim – elektrický s ovládáním na kniplu palcem – kloboučkem
prázdná váha – 280 kg bez paliva, připraven k letu
maximální váha – 450 kg
maximální rychlost – 160 km/h
nepřekročitelná rychlost – 185 km/h
cestovní rychlost – 140 km/h
šířka – 1 800 mm
délka – 4 700 mm
výška – 2 700 mm

Cena:

M 22 Voyager – Rotax 914 Turbo (115 HP): 66 850 eur
M 22 Voyager – Rotax 915 iS Turbo (141 HP): 74 850 eur

Standardní vybavení:

řízení pilota
výškoměr, rychloměr
kompas
ukazatel tlaku paliva
systém předrotace rotoru Magni, s možností plynulé regulace až k 300 otáčkám
brzda rotoru s možností plynulého nastavení účinku brzdy včetně aretace
ukazatel otáček rotoru
ROTAX FLYDAT (přehledný informační panel motoru s vizuálním výstražným systémem)
- Přehledně a přesně zobrazuje:
  - otáčky motoru,
  - teplotu oleje,
  - teplotu vody,
  - tlak oleje,
  - 4× teplotu ve všech čtyřech výfukových potrubích,
  - motohodiny.
ukazatel množství paliva
botičky na bočních kolech
nádrž na 80 litrů paliva
chladič oleje
chladič vody
dvojbodové pásy pilota a pasažéra
příprava pro rádio – vysílačku, včetně antény
příprava pro zapojení sluchátek
elektrický trim rotoru, včetně ovládacího kloboučku na kniplu pilota
výstražný svítící panel MAGNI na přístrojové desce
přední větrný štít